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5招教你看破二手事故车

来源:好车无忧二手车检测 | 2015-08-28 07:52
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最近很多车友在后台询问,买二手车有没有一眼看穿事故车的方法?小编整理了几个实用而又容易掌握的小技巧,在此分享给大家。

1、看日期

 

车的挡风玻璃、轮胎上都标注着生产日期,若为原厂配件或替换过的新配件,则其生产日期一定晚于车辆铭牌上的生产日期。若挡风玻璃或轮胎上的生产日期早于铭牌,则说明配件一定更换过,并且换的是拆车件!这项一定要仔细看。

 

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很显然,两个日期不吻合:挡风玻璃是092月生产的,而车辆铭牌显示为1111月。但车辆铭牌并没有更换的痕迹,玻璃“GM”标识也说明该玻璃为原厂件。都是货真价实的原厂件,为什么日期不同呢?

 

推理:首先,修理厂正常维修只会用副厂件;其次,4S店库存超过两年的原厂件的概率几乎等于零。因此这块挡风玻璃必然是拆车件。

 

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四条轮胎虽是同一牌子,但生产日期却各不相同,并且轮胎日期早于车辆生产日期;从轮胎花纹来看,四条轮胎的磨损程度都很高,但磨损程度各不相同(一般来说,两前轮/后轮的磨损情况会比较相近)。依据上面两点,可以断定:四条车胎都是拆车件,并且来源于不同的车。

 

2、看钣金胶

 

在车的机盖、车门、后备箱、两后侧叶子板等部位的边缘处都会有钣金胶。非原厂的配件,有些是不带钣金胶的,只能通过后续手段补上去。因此,我们可以通过查看钣金胶是否均匀、整齐、光滑,以及是否宽窄不一,来判断这些部位有没有更换过。

 

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发动机舱盖的钣金胶翘起(上图右上角),用手一摸才还会粘手,甚至摸完还能留下指纹(上图左上角)。这种外观上看上去像是钣金胶上面又涂了一层漆色的胶,可以肯定绝非原厂。由此看来,发动机舱盖必是后换无疑。

 

3、看车架号

 

车架号是一辆车的身份证明,它一般存在于发动机舱处、副驾座椅处或车辆的防火墙处。若车架号有凿改,则说明车辆信息存在造假的嫌疑!这种车一定不能要!

 

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车架号的位置是不容易受损的,上图中的车架号最后一位存在明显的凿改迹象,说明车主想隐瞒车辆信息。购买时一定要谨慎!

 

4、测漆面厚度

 

这种检测方法需要使用到一个小工具——漆膜仪(在淘宝上有卖),用它检测车辆ABC柱的漆面厚度。正常漆面的厚度一般为100μm左右,喷过漆的车,漆面厚度在200μm左右。如果漆膜仪显示数值过大,则可判断车漆出现过修复、切割,这辆车有很大的可能发生过事故。

 

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这款车用漆膜仪在车身各个部位读出的数值都超过了200μm,大于正常的100μm左右,进一步说明此车左前翼子板做过喷漆。

 

用漆膜测右前门底大边的时候,漆膜仪显示“Over Flow”,爆表了。这说明此部位受损严重,因此修复后刮的腻子比较厚。

 

5、拆密封条

 

你还可以看得更细一些,拆开车门处的密封条,查看焊点是否均匀。没有出过事故的车辆,在车身上都是有焊点的,而且分布均匀。发生过事故的车,在修复完以后会出现不平整的情况。

 

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图中这辆车,很明显没有焊点,并且有一处不规则,说明处理过,在购买时一定要注意。

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