重特大交通事故解析

江西抚州市南丰县"7.23"重大道路交通事故解析:长下坡急弯路段车辆失控侧翻 致16死事故

导读:2013年7月23日,一辆载满农民工的车辆从福建返回江西,行至甘家隘33KM+190M(南丰县傅坊乡与福建省建宁县交界处附近,离福建省建宁县溪口镇37公里左右,在南丰县境内离边界3.6公里)的山区陡坡急拐弯处,车辆发生侧翻,导致16人死亡,10人受伤。

事故现场:半挂货车右转弯车辆失控侧翻

事故经过

肇事车长下坡处制动失控导致侧翻:肇事车司机在长下坡急弯路段制动失效,导致车辆失控并侧翻。

肇事司机超过规定时速行驶:肇事司机在限速为30km/小时的路段驾车,当时速度为50 km/h。

事故伤亡情况:该起交通事故共造成16人死亡。详情>>

事故基本情况

驾驶人情况:
赣F43073重型半挂牵引车驾驶人梅广文:男,42岁,驾驶证号:362524197108195019,档案编号:130500152783,准驾车型A2,初次领证日期:1995年5月10日,有效期至2015年5月10日。
道路情况
道路情况 事发事发路段位于南建公路(S209省道)33km+190m(南丰县付坊乡境内)

道路基本信息:该路段按一般三级公路山岭重丘标准设计,限速每小时30公里,水泥路面,纵坡度为3%,转弯半径为60米。

道路特点:事发路段为下坡右转弯,道路宽9米,道路右侧为山体、路肩宽1.5米

防护设施:弯道左侧设置了水泥防撞墙(防撞墙总长47米,高0.85米),东端路外有1米高的土堆,现场来车方向是约200米直线下坡道路,设置了路面横向减速标线以及右转弯警告标志,弯道外侧设立线形转向诱导标志。

肇事半挂车情况
车辆状况 欧曼牌重型半挂牵引车

车辆基本信息:赣F43073重型半挂牵引车,车辆型号:BJ4251SNFJB,准牵引总质量:30500公斤,驾驶室核载: 3人,车辆使用性质:货运。

车检情况:检验有效期至2013年10月31日。

事故原因分析

直接原因:肇事车辆超速、制动失效
驾驶人梅广文驾驶非法改装且制动不良车辆上路行驶,在长下坡急弯路段车速过快、制动失效,导致车辆失控并侧翻是造成事故发生的直接原因。
间接原因:货运车辆违法载人
货运车辆违法载人、人货混装、驾驶室严重超员造成了事故重大伤亡的后果。
专家分析
超速驾驶严重影响行车安全
车速越快驾驶人视野的注视点越远、视野越窄,对速度的判断力越低,同时使车辆操作稳定性恶化,特别是在弯道处行驶,由于离心力的作用,易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。在同等条件下,车速提高一倍,其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。如果在疲劳驾驶的情况下超速,极可能造成翻倾等严重的交通事故。
违法超载危害多
车辆超员超载对安全行车或运输造成了极大的危害,诱发了大量的道路交通事故。据统计,70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的,50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系。
中国交通安全联盟倡议书
我们严格遵守道路交通安全法律法规,携手共建中国交通安全联盟,以实际行动践行倡议,珍惜生命、关爱他人,守护交通安全的生命线...   阅读全文>>
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