重特大交通事故解析

包茂高速重庆黔江段“3.25”重大道路交通事故解析:超速超载酿事故 重型货车猛撞侧翻大客致16死

导读:2014年3月25日零时30分许,G65包茂高速公路1862km+900m(重庆秀山往重庆主城方向)处路段发生一起重大道路交通事故,一辆超速行驶的大客车撞护栏后侧翻,随后又被连续追尾,最终造成16人死亡、39人受伤。

事故现场:超速大客车撞护栏侧翻 被后车连续追尾

事故经过

大客车撞护栏侧翻:驾驶人曾有奎驾驶川E34436号大型客车由重庆秀山往重庆主城方向行驶至包茂高速公路1862km+900m处时(重庆市黔江区境内),车辆撞击道路左侧护栏后发生旋转、侧翻斜向停驶于道路车道内,车辆底盘面向来车方向,致使道路交通中断。

货车追尾侧翻大客车:50秒后,驾驶人李江伦驾驶的渝BR2602号货车撞击川E34436号大型客车,致使其再次向前推移并发生旋转。

轿车追尾侧翻大客车:20秒后,驾驶人杨述驾驶的渝AHW512号轿车再次碰撞川E34436号大型客车。

事故伤亡情况:该起交通事故最终造成16人死亡、39人受伤。详情>>

事故基本情况

驾驶人情况:
川E34436号大型普通客车驾驶人曾有奎:男,42岁,准驾车型:A1A2,初次领证日期:2009年4月16日,证件有效期:2009年4月16日至2015年4月16日。持有道路旅客运输从业资格证书。
渝BR2602号中型仓栅式货车驾驶人李江伦:男,41岁,准驾车型:B2,初次领证日期:2007年11月15日,证件有效期:2013年11月15日至2023年11月15日。持有道路货物运输从业资格证书。
渝AHW512号轿车驾驶人杨述:男,29岁,准驾车型:C1,初次领证日期:2013年7月18日,证件有效期:2013年7月18日至2019年7月18日。
道路情况
道路情况 事故发生在潮湿的下坡路段

道路基本信息:事故道路区域为包茂高速公路1862km900m1862km700m(重庆秀山往重庆主城方向)路段,该路段为沥青砼路面,路面平坦。

道路特点:事发路段限速为小型车100km/h、小型车除外限速80 km/h;道路曲线Ls129.271m,平均纵坡为2.25%,坡长1868m;道路设有两条行车道及一条应急停车道,其中左、右侧行车道均宽3.75米,应急停车道宽2.50米。

侧翻大客车情况
车辆状况 金龙牌XMQ6129Y5型大客车

车辆基本信息:E34436大客车。厂牌型号为金龙牌XMQ6129Y5型,核载55人,发生事故时实载55人;初次登记日期:2010年11月30日,2010121日在四川省交通厅公路运输管理局办理道路运输证,经营范围为省际班车客运,有效期至2014年9月12日。

事故发生时车辆情况:事故发生时,车辆的行驶速度为96 km/h(超速20%),实际载客55人。

追尾货车情况
车辆状况 东风牌DFL5311CCQAX4型重型货车

车辆基本信息:渝BR2602,厂牌型号为东风牌DFL5311CCQAX4型,车辆类型:重型仓栅式货车,核载3人,核定整备质量为12700kg,核载质量为17925kg;初次登记日期:2013年5月9日。

事故发生时车辆情况:发生事故时实载2人,实际整备质量43200kg,实际装载30500kg木方,超载12575kg,超过核载质量70%。事故发生前,车辆的行驶速度为76 km/h。

追尾轿车情况
车辆状况梅赛德斯-奔驰BJ7182EVXL型轿车

车辆基本信息:渝AHW512,厂牌型号为梅赛德斯-奔驰BJ7182EVXL型,车辆类型:小型轿车,核载5人;初次登记日期:2014年1月2日。

事故发生时车辆情况:事故发生时,该车实载5人,行驶速度为103km/h(超速3%)。

事故原因分析

直接原因:大客车司机超速行驶导致车辆失控 侧翻
驾驶人曾有奎驾驶川E34436大型普通客车行驶至包茂高速公路1862km+900m(重庆秀山往重庆主城方向)处,在夜间及遇雨条件下未降低行驶速度,以96km/h的速度超速行驶于事发路段(限速80km/h)时车辆偏离车道,在此过程中,驾驶人曾有奎操作不当,致使车辆失控,其违法行为在事故发生中起重要作用,是导致本次道路交通事故的主要原因。
次要原因:超载货车刹车不及追尾大客车
川E34436发生侧翻后50秒,驾驶人李江伦驾驶的渝BR2602号重型仓栅式货车行至事故路段时虽采取了紧急制动措施,但由于车辆超载,延长该车的制动距离,致使该车与斜向停驶于前方道路的川E34436号大型普通客车发生碰撞,其违法行为在事故发生中起一定作用,是导致本次道路交通事故的次要原因。
专家分析
超速行驶会导致车辆失控
超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化,特别是在弯道处行驶,由于离心力的作用,易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。试验表明,在同等条件下,车速提高一倍,其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。此时,如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能测滑、撞车或撞岩;如果在路面附着系数较大的道路上行驶,就可能造成翻倾等事故。
超载会导致车辆制动失效
超载会使车辆的制动、转向等性能降低,在快速行驶过程中会大大增加车辆的惯性,在遇到弯道、坡道或紧急情况时,很难及时刹住车,从而导致交通事故的发生。